面对全球航运业的脱碳目标，造船企业的绿色转型刻不容缓。江苏海中洲船业有限公司将绿色理念融入从设计到交付的全价值链，致力于成为绿色船厂的先行者。
1. 绿色设计：为低碳运营而生的船型
海中洲的技术团队在船舶设计初期就引入能效设计指数（EEDI）第三阶段及以上标准作为目标。
水动力优化： 通过与专业院所合作，对船体线型进行迭代优化，并加装节能装置（如消涡鳍、前置预旋导轮）。同时，为客户提供多种节能方案，包括空气润滑系统（在船底形成气泡减少阻力）和风力辅助推进系统的安装接口。
替代燃料预留： 针对新造船项目，海中洲已成熟掌握液化天然气（LNG）双燃料动力系统的设计与建造技术。同时，公司正在进行甲醇和氨燃料预留（Ready）船型的工程化研究，确保船东未来可以以较低成本进行燃料升级。
2. 绿色工艺：清洁生产与资源循环
在生产制造环节，海中洲全面推行清洁生产和循环经济。
无气喷涂与漆雾回收： 涂装车间采用先进的高压无气喷涂设备，配合干式漆雾收集系统，涂料利用率从传统的45%提升至65%以上，挥发性有机化合物（VOC）排放量减少超过50%。
钢材利用率最大化： 通过先进的排料软件和套料算法，并在厂内建立余料管理系统，对超过一定尺寸的余料进行编码、存储和再次利用，使综合钢材利用率达到92%以上。
水资源循环： 船厂的冲洗、试压废水经厂内污水处理站处理后，回用于场地降尘和绿化，实现中水回用率超过60%。
3. 绿色供应链与数字化能源管理
供应商准入： 海中洲建立了绿色供应商评价体系，优先采购环保型焊材、低挥发性有机化合物（VOC）涂料和高效节能设备。
能源监控： 在主要用能设备（如大型起重机、空压机、焊接机）和车间加装智能电表，通过能源管理系统（EMS）实时监控能耗，识别能耗热点并进行优化。例如，通过数据分析，优化空压机的轮值运行策略，年节电率可达8%-10%。