本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于972.6点，较上周上涨2.8%。21条航线中有10条航线运价指数上涨，11条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，8个港口运价指数上涨，8个港口运价指数下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：
欧地航线：欧洲航线运价上涨，地中海航线货量保持较高水平，舱位紧张，运价涨幅明显。欧洲航线运价指数为1024.6点，较上周上涨7.7%；地东航线运价指数为1157.4点，较上周上涨17.4%；地西航线运价指数为1451.9点，较上周上涨22.6%。
北美航线：整体货量不足，舱位供大于需，运价延续下跌态势。美东航线运价指数为778.9点，较上周下跌3.6%；美西航线运价指数为881.7点，较上周下跌7.8%。
中东航线：月初停航班次较少，运力持续高企而需求不足，运价稳中有跌。中东航线运价指数为1134.2点，较上周下跌2.6%。
本周南美西航线波动较大：
前期运价跌至低位有效撬动了市场货量增长，叠加班轮公司计划收缩航线后续运力，舱位趋紧，运价大幅上涨。南美西航线运价指数为777.4点，较上周上涨60.4%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：上周共计4个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨2.7%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨2.8%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨5.0%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌1.0%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌1.4%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨1.3%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨13.9%。
南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌4.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌21.9%。
西亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨13.7%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌5.6%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌5.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨0.3%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌4.4%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌5.0%。
东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨19.1%。